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陈国章:2010年雷诺全球利润33亿欧元 中国1亿_汽

更新时间: 2019-11-06

  主持人:大国道路南粤激战,随着中国车市今年又一次的腾飞,凤凰网汽车大国道路系列车展报道已经进入今年最后一章——南粤激战。在2010

  陈国章:我们有很多运动机型的车,包括F1塞车、纬度、梅甘娜]RS、梅甘娜CC、拉古那]、科雷傲]等,另外有两个重磅车型就是风景]的价格发布会,大风景、小风景是我们雷诺的鼻祖MPV,苹果马经,MPV车型是雷诺发明的,我们进入了第三代,第三代有什么新的元素大家都希望看到,而且昨天也进行了全国公开发售,在发售以前我们全国的6月的库存全部都已经定完了,所以这个车款是非常受到欢迎的。另外这款车型是空间非常大的,是非常大气的商用车。因为它同样有法国的元素,所以很多家庭都很喜爱,所以受到商用跟家用市场的关注。

  陈国章:主题有两个,一个是传统的过去惯用的休闲、豪华,这个表现是多方面的,因为休闲、豪华的定义是时代感、年轻化,这种创意,这种激情在品牌基因里头,所以在这个展台大家可以看到很多运动车款非常有设计,非常漂亮,在中国市场很少看到,大家在市场上看到的一般都是德系车、意系车或者是中国国产的一些车型,法系车市场比较陌生比较有兴趣,所以通过豪华定位的表现我们带来有创意、激情,多变的设计在这个车款里头。

  主持人:说到年轻和创意,我刚刚看到在我们的展台前方您亲自绘了一个车的形象,能不能跟我们介绍一下这款车?

  陈国章:我画的是将来我们会带来的一个梅甘娜CC敞篷车,这个车在外国是非常热卖的,这个车明年年初公开销售,我们现在是做一个预热。这个车款有非常年轻化的设计,而且整体的外形非常流线,一看到它就知道它不是日系车也不是德系车。很多的朋友或者是大老板,在这两天路过的时候都说我要定,不要把它卖掉。

  主持人:现在到了年底了,我们非常想知道您对于过去一年雷诺整个工作业绩是怎么看的?

  陈国章:业绩还是一般,虽然销售量增长了3倍,我们估计在1800万辆这个大市场里头还是占有非常小的份额。在过去的工作里头我们有很多工作还没有做完善,在过去一年我们做的很多都是基础工作,因为我们进入中国市场不到两年的时间,所以去年做了很多的工作。汽车销量从每个月的45台增加到现在的1600台,年销售轿车已经过了1.5万台,收到的订单是接近2万台,但是这个数字对我们来说并不重要,因为在中国长远发展的话不是每个月卖几千台或者是几万台,关键是怎么做好品牌的形象,怎么做好对客户的服务,一个品牌在一个区域要长远发展的话,最重要的是它的市场怎么看这个口碑。口碑的来源是两个方面,一个是品牌形象,品牌形象来自你的设计、你的风格。另外一部分就是口碑,客户满意的和不满意,对你的性价比,对你的售后服务,对你服务的档次,每一个跟用户接触点上他都会感觉到你休闲、豪华的气氛。所以,我们做了很大的网络改革,就是全国100%的经销商有一个全新的面貌,我们花了几十亿来改全国的经销商,在12月31号之前我们有几十个新的经销商来完成它的重建跟改建,外媒:OPPO Reno S即将亮相 65W快,这些方面是过去所努力的一个部分,所以在明年会有一个新的面貌面对市场,我们有一个完全新的销售团队、销售体制和新的车款带给市场,所以明年才是我们真正进入市场一个新的一年。

  陈国章:还是用原来的“八五战略”,八个管理的支柱,集中我们所有的能力在这八个方面做好,就是客户满意、照顾用户、增强我们的售后服务、增强我们跟媒体朋友、政府方面的关系等等八个方面,还有另外就是五个战略,以前的战略不变,变的是怎么使用你的战术以达到更好的战略目的。从各方面我们会有一个很大的突破,所以在明年是我们真正在市场上发挥的一年。

  陈国章:竞争优势有好几个,请允许我说几个,第一个是它的售后服务,我们叫做“诺相随”。售后服务我们有三年免费保养,有三年的免费脱车服务,然后还有新车满车加油,售后服务的车坏了有一个代步车提供,不会影响你的生活,如果没有代步车的话给你交通补贴,所以车如果有任何问题你都不需要担心。另外,我们推行了一项新的业务,叫“诺生活”,让用户拥有汽车的体验,而不仅仅是需要救助的时候有安心的服务,平常没有事干你可以通过车友会交到更多的朋友,我们有红酒的介绍,可以享受法国红酒文化。在全国有三个賽事,有F1赛事,有北京、成都、上海的赛事等等,然后在生活上我们会提供生活质量。然后还有音乐会,包括李克勤在北京的音乐会,包括昨天古巨基的,张智霖和香港小姐李珊珊、徐子珊、朱茵、李连杰等,通过各个不同的活动,雷诺的车友可以近距离的接近这样有品质的生活,这是一个生活品位的提高,而不仅仅是一个车的代步工具,《铁甲雄兵》十月新版抢先看:新武将、新皮肤,所以雷诺在这方面有很大的提高。你可以以一个国产车的价格买到纯进口法国品牌,而且是有这么多配套,我想这是今年雷诺这么受到关注的一个很大的原因。

  陈国章:雷诺有日产44%的股份,是日产的母公司,在中国有一个东风日产的合作关系,在合作关系的同时原来跟东风日产是三方合作的,雷诺认为在其他很多国家的发展也需要日产进入中国市场。在进口车这个板块,雷诺日产是全球除了法国跟日本以外合作得最多的市场,我们很多同事都是从日产派任过来,包括我也是,包括我们的销售总监、市场总监等等都是日产的背景。所以在各个方面可以看到日产跟雷诺的联盟。在硬件方面我们是公用一个IT平台,公用一个配件库,公用一个配件中心、培训中心,还有公用很多内部的资源,所以跟雷诺的合作是多方面的。

  主持人:雷诺公司在2009年亏损是30亿欧元,但是今年实现了利润33亿欧元,雷诺公司是如何在短短的一年时间之内扭亏为盈的?

  陈国章:原因是很多方面的,雷诺的产品在全球的性价比是很高的,同时雷诺这个产品很有创意,不单在中国表现得很好,在全国也表现得很好,在33亿欧元的贡献里头,中国是占了1个亿,就相当于全球的单线利润最高的国家。种种方面可以看到雷诺在全国的竞争优势是很明显的,在中国特别明显。

  陈国章:在全国,我们由原来的34家增加到了49家,没有竞争的经销商都已经被取消了。有50多个经销商在改建、重建和新建,在12月31号之前经销商会以全新的面貌面对消费者,所以在网络建设里头会有改变,把原来老的形象改变成现在休闲、豪华这个品牌档次。从布点来说,不单是一线城市,二三线城市也开始布点,明年会有80家经销商建好,所以在建设过程中接近有100家经销商在准备运作过程当中。所以,这个市场会继续以翻倍的速度来增长,我想明年网络会有一个很大的改革跟改动。

  陈国章:网络的拓展计划是每个城市都已经做好了数据分析,会在进口车市场发展得比较好的地方已经开始选择经销商。在中国汽车流通协会参加的一个论坛上,我邀请了650家独立的经销商参与雷诺的发表,这650个经销商当天提出申请,这说明雷诺在汽车界里头已经有了比较大的名气,大家也看到雷诺的前景非常的好,而且在经销商领域来说是回报率最高的一个品牌。大家过去的观念是的利润是很高的,但是投资也很高,但是雷诺是它们的1/5、1/3,所以远远超过传统品牌的回报率。由此可以看到雷诺是越来越受到欢迎,在受欢迎的同时,新进来的一个经销商基本上100%都是经销商集团,集团的优势是它有非常强的管理系统,所以新进来的经销商它们的竞争力是非常强的,70%以上的经销商都是一线的进口品牌,都是奔驰、宝马的经销商过来做雷诺,所以雷诺以后会表现出翻天覆地的改革。

  陈国章:它就是休闲、豪华、高端,作为法国纯进口的一个进口品牌,给中国市场一个非常好的产品的性价比,同时产品在质量方面,网络的便利性方面会有非常高端的贡献,这是雷诺主要的竞争优势。

  主持人:凤凰网汽车,中产和白领人士的汽车门户,谢谢各位网友的收看,谢谢陈国章先生的到访,谢谢。